Generator HIMOINSA HGS-1030 NG/LPG
Agregaty prądotwórcze gazowe
Ten wszechstronny generator HIMOINSA HGS-1030 NG/LPG może pracować zarówno z gazem ziemnym, jak i LPG bez utraty mocy. Konstrukcja 40-stopowego kontenera położyła nacisk na obsługę i konserwację, co oznacza brak konieczności montażu jakichkolwiek elementów zewnętrznych. Otwiera się z obu stron, pozostawiając cały generator w zasięgu wzroku i ułatwiając interwały konserwacyjne do 1500 godzin.
HIMOINSA, w ścisłej współpracy z wypożyczalniami, opracowała mobilne rozwiązanie zasilane gazem o mocy 1 MW . Kompaktowa jednostka ze wszystkimi akcesoriami wbudowanymi w standardowy dźwiękoszczelny kontener 40′ HC. Silnik gazowy znacznie zmniejsza emisję dwutlenku węgla, dając wypożyczalniom narzędzie zgodne z normą Stage V, które pomaga im zmniejszyć ślad węglowy bez poświęcania mocy lub dostępności.
„Zaprojektowaliśmy rozwiązanie zasilania z możliwością dostosowania do różnych jakości gazu, a także do zastosowań awaryjnych, pierwotnych lub ciągłych. Został zaprojektowany, aby dostosować się do wszystkich warunków klimatycznych, takich jak na przykład środowiska tropikalne, obszary pustynne lub duże wysokości, co oznacza, że może działać w ogromnej liczbie lokalizacji.
Jest to niezwykle wszechstronna jednostka o bardzo niskich kosztach eksploatacji, która nie wymaga montażu, wystarczy doprowadzenie gazu”, mówi Manuel Aguilera, Global Gas Unit Head, który podkreśla, że firmy wynajmujące muszą mieć jednostki w swojej flocie, które mogą działać z gazem w różnych projektach.
Łatwa konserwacja i niskie koszty eksploatacji
Projektanci HGS-1030 NG/LPG zawsze mieli na uwadze łatwość transportu, instalacji i obsługi urządzenia. Całe urządzenie jest wbudowane w 40′ kontener HC ISO i jest transportowane na przyczepie, co pozwala uniknąć przekroczenia kosztów transportu i instalacji. Aby ułatwić konserwację, duże boczne drzwiczki dostępowe w stylu książki umożliwiają swobodny dostęp do całego agregatu prądotwórczego i zestawu hydraulicznego, upraszczając w ten sposób wszelkie zadania techniczne lub konserwacyjne.
Generator gazowy HGS-1030 NG/LPG umożliwia obniżenie kosztów eksploatacji dzięki 1500 godzinnym interwałom serwisowym, co znacznie zmniejsza koszty podróży i pracy. Kolejnym aspektem, który pomaga zmniejszyć OPEX, jest niższy koszt paliwa (NG lub LPG), które jest znacznie bardziej konkurencyjne niż olej napędowy.
Gaz ziemny i LPG
Ten generator może pracować zarówno na gazie ziemnym, jak i LPG dzięki mapom zapłonu, które mogą być dostosowywane przez najemcę i przechowywane w systemie sterowania silnikiem Siemens . Użytkownik może wybrać rodzaj gazu dostępnego w aplikacji za pomocą panelu dotykowego i uzyskać maksymalną moc wyjściową urządzenia i niezależnie od używanego gazu.
Dzięki tym dostosowaniom i konstrukcji silnika agregat prądotwórczy zapewnia ten sam poziom mocy zarówno dla gazu ziemnego, jak i LPG, co jest rzadko spotykane w branży wytwarzania energii na gaz na tym poziomie mocy.
„To wyraźna korzyść dla firmy zajmującej się wynajmem, ponieważ oznacza to, że nie zmniejsza ona swoich dochodów, ponieważ nadal dostarcza klientom 1 MW niezależnie od używanego paliwa” , mówi Aguilera. Jest to zatem aspekt ceniony przez branżę, ponieważ większość jednostek o podobnej charakterystyce nie oferuje takiej możliwości i albo wymaga dwóch oddzielnych rozwiązań, albo wysokiego stopnia obniżenia wartości znamionowych.
„Zaprojektowaliśmy rozwiązanie energetyczne z możliwością dostosowania do różnych jakości gazu z konstrukcją mającą na celu dostosowanie do wszystkich rodzajów warunków klimatycznych. Jest to niezwykle wszechstronna jednostka”
Budowa i parametry techniczne
HGS-1030 NG/LPG ma wbudowany 56-litrowy, 16-cylindrowy silnik Siemens V o niskim stopniu sprężania z dwułożyskowym alternatorem Stamford i elastycznym sprzęgłem, co zapewnia maksymalną trwałość, wytrzymałość i pracę bez wibracji.
Zawiera również zestaw hydrauliczny przeznaczony do chłodzenia obwodów silnika HT-LT (wysoka i niska temperatura), a także czujniki temperatury i ciśnienia w całym obwodzie, naczynia wzbiorcze do stabilizacji ciśnienia i zawory trójdrogowe do sterowania przepływem wody chłodzącej . Wreszcie, układ hydrauliczny zawiera dwuobwodową, poziomą chłodnicę elektryczną zintegrowaną z kontenerem.
Certyfikowany ciąg gazowy został zaprojektowany do pracy z obydwoma rodzajami gazów i obejmuje:
Ręczny zawór kulowy.
Filtr gazu.
Manometry na wlocie i wylocie układu gazowego.
Regulator ciśnienia i stabilizator.
Podwójny zawór elektromagnetyczny z dwoma wyłącznikami ciśnieniowymi do zdarzeń niskiego lub wysokiego ciśnienia.
Specjalna sekwencja uruchamiania/wyłączania w celu maksymalizacji bezpieczeństwa.
Urządzenie jest sterowane za pomocą jednostki sterującej DEIF i dwóch ekranów dotykowych zaprogramowanych w specjalnej konfiguracji za pomocą modułów, które umożliwiają jej pracę w izolacji, równolegle z innymi generatorami i/lub siecią energetyczną. Dzięki tym monitorom użytkownik może sprawdzić stan urządzenia i dokonać wszelkich niezbędnych korekt parametrów pracy.
Ponieważ agregat prądotwórczy jest przeznaczony do pracy wyspowej, jest wyposażony w ponadwymiarowy system akumulatorów , który umożliwia odprowadzanie ciepła z maszynowni poprzez zasilanie wentylatorów awaryjnych w przypadku nagłego wyłączenia.
Kompleksowe i kompaktowe rozwiązanie
Oprócz elastyczności w zakresie paliwa i jako element wyróżniający, HIMOINSA została poproszona o zintegrowanie wszystkich komponentów, w tym tłumika, w 40′ dźwiękoszczelnym kontenerze HC, który eliminuje potrzebę montażu za każdym razem, gdy urządzenie jest używane.
Kontener składa się z dwóch niezależnych i izolowanych pomieszczeń, które zapewniają szczelność obszaru, w którym znajduje się monoblok. W wentylatorni zainstalowano dwuobwodowy poziomy grzejnik tropikalny z sześcioma wentylatorami napędzanymi silnikiem ze zmienną prędkością, umożliwiającą regulację prędkości wentylatorów zgodnie z wymaganiami chłodzenia, zmniejszając w ten sposób hałas i maksymalizując wydajność elektryczną .
Maszynownia wyposażona jest w system wymiany powietrza, który wykorzystuje wentylatory ATEX , również napędzane silnikiem elektronicznym i kontrolowane przez czujnik temperatury oraz czujniki gazu i dymu, które włączają go w razie potrzeby, nawet gdy jednostka nie pracuje. Wreszcie, dodatkowy zbiornik oleju zapewnia prawidłowy poziom oleju w skrzyni korbowej w okresie międzyprzeglądowym 1500 godzin.
źródło: Himoinsa



